2月3日，现代汽车集团公布“包括起亚车在内，今年1月在中国市场共销售16万3090辆车，创下了史上月均最高销售业绩”。比两个多月之前的2012年11月创下的中国市场月均最高销售记录（14万2987辆）高出了一大截。特别是，这是现代汽车单一品牌在海外市场的月均销售量首次达到10万辆以上。

现代汽车取得如此好的成绩，不仅是因为年产40万辆规模的北京第3工厂在2012年竣工，从而提高了供给能力，还要归功于对朗动（韩国名Avante MD）等当地战略车种的大规模宣传。

反之，美国市场中则出现了不安的征兆。1月2日（当地时间），美国经济专刊《华尔街日报》引用了汽车专门调查机构Autodata公布的结果报道称“现代、起亚汽车1月在美国国内的销售量为8万零15辆，仅比2012年同期增加了2%左右”。

1月美国市场销售的汽车总数量为104万3192辆，比2012年同期增加了14%。因此，现代汽车集团的美国市场占有率为7.7%，比2012年现代汽车集团的年均占有率（8.7%）下降了1个百分点左右。